LOS LIMITES DEL LEVIATAN

En el escándalo del espionaje del gobierno de Estados Unidos a millones de individuos encontramos que se superponen varios temas de quemante interés como si estuviéramos pelar una gran cebolla de principios éticos y realidades contemporáneas.El primero de ellos tiene que ver con quiénes son los afectados en este descomunal sistema de vigilancia masiva que Edward Snowden reveló a los medios hace pocos días. El presidente, y en general las autoridades de EEUU, se apuró a aclarar que los ciudadanos estadounidenses “no son objeto” del espionaje de la Agencia Nacional de Seguridad (NSA, por sus siglas en inglés).Las revelaciones indican lo contrario. Todos somos vigilados de uno u otro modo, y pocos parecerían escapar a los tentáculos de los programas de espionaje telefónico o cibernético revelados por el joven agente desertor de la inteligencia estadounidense. Pero conviene detenerse en la afanosa aclaración de excluir a los estadounidenses en el desaguisado.

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cortesia elobservador

ESCANDALO POLITICO/ECONOMICO ARGENTINA

El escándalo en Buenos Aires de Lázaro Báez tiene como protagonistas a dos aviones. El Learjet 35A LV-ZSZ llegó al país en febrero del 2000 y en 2004 fue comprado por Marla Jet S.A, controlado desde las sombras por los hermanos Juliá, condenados este año por el caso del narcoavión. Báez alquiló ese avión durante más de dos años hasta que lo adquirió en 2009. Pagó US$1.480.000 y lo sumó a la flota de su empresa de taxis aéreos, Top Air SA. El resto de la historia es menor conocida.
Según el testimonio de Elaskar, para trasportar el dinero también se utilizó un avión Cessna Citation III, matrícula N955 HG. Fuentes de la empresa norteamericana South Aviation, con sede en Fort Lauderdale (Miami), dijeron a Clarín que la aeronave fue alquilada por el financista desde el 15 de abril hasta fines de julio de 2011. Elaskar habría desembolsado US$ 15 mil mensuales por ese contrato de leasing que interrumpió de manera “abrupta”. El 1 de agosto, los pilotos del avión regresaron a Buenos Aires, desde Miami, en un vuelo de American Airlines.
Según registros oficiales, la aeronave estuvo solo 74 días en el país y no viajó nunca al aeropuerto de Río Gallegos. “Son aviones que están de paso porque tienen matrícula de Estados Unidos y se les vencen los permisos”, explicaron fuentes aeronáuticas. Actualmente, según pudo saber Clarín, está volando nuevamente para otra empresa.

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cortesia clarin.ciom. ar

A Lula tampoco le fue facil, nao e?

Al recibir el título de “Ciudadano Paulistano”, que el lunes le concedió la Cámara de Concejales de la capital paulista, el ex presidente Lula da Silva recordó algunos de los peores momentos de su gestión gubernamental, entre 2003 y 2010. Se enfocó, en particular, en el escándalo que estalló en 2005 y que involucró a algunos de sus ministros en la entrega de supuestas coimas a parlamentarios, con el objetivo de “disciplinarlos” en las votaciones del Congreso. “En verdad, fue un momento en que intentaron dar un golpe de Estado”, afirmó Lula, y contó que trató de no desesperarse para no suicidarse.

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cortesia clarin